Un autovehicul electric cu baterie nu are motor si functioneaza exclusiv pe electricitate, bateria alimentand unul sau mai multe motoare electrice. Modelele hibrid combina motorul traditional cu un sistem de propulsie electrica – de obicei o baterie autoincarcabila si un motor electric. Intr-un autovehicul hibrid, motorul cu combustie, motorul electric si bateria lucreaza impreuna. Motorul electric sporeste performanta si functioneaza si ca generator pentru a transforma surplusul de energie in sarcina electrica, reducand consumul de combustibil.

Autovehiculele electrice cu baterie moderne pot ajunge mai departe decat ti-ai imagina. Toyota Proace poate parcurge pana la 350 km* cu o singura incarcare completa.

 

*Aceste cifre privind autonomia sunt estimari bazate pe cifrele oficiale de omologare intr-un mediu controlat (WLTP). Aceste cifre sunt furnizate doar pentru comparatii: compara-le doar cu alte autovehicule testate prin aceleasi proceduri tehnice. Autonomia estimata presupune ca bateria este complet incarcata (100%) si complet descarcata (0%).

 

Valoarea reala a autonomiei electrice a autovehiculului tau va fi diferita de aceste valori calculate, deoarece mai multi factori influenteaza autonomia electrica a unui autovehicul. Astfel de factori includ: clasa selectata, echipamentele optionale si accesoriile montate, stilul de condus, viteza, conditiile de drum, traficul, starea autovehiculului, tipul anvelopelor (de vara/de iarna) si presiunea acestora, incarcatura autovehiculului, numarul de pasageri, temperatura exterioara, temperatura bateriei etc.

 

Instrumentul ofera un impact indicativ pentru variatii ale unor factori, dar nu reflecta utilizarea reala. Pentru mai multe informatii despre WLTP, contacteaza centrul local Toyota.

Incarcarea autovehiculului tau electric este simpla si practica. Incarca ori de cate ori doresti folosind cablul furnizat si o priza electrica obisnuita sau prin intermediul unui sistem dedicat Toyota HomeCharge. Pentru incarcarea rapida pe drum, reteaua tot mai ampla de statii de incarcare rapida din locuri precum statiile de servicii de pe autostrada si parcarile de supermarket iti permit sa completezi nivelul si sa pornesti la drum in numai 30 de minute.* 

O incarcare de la o stare de incarcare de 10% la 80% poate fi realizata in aproximativ 32-45 de minute cu o incarcare de 150 kW C.C. in conditii optime, cum ar fi o temperatura de aproximativ 25°C. Pentru a asigura incarcarea eficienta si a mentine starea de sanatate a bateriei pe durata de viata a autovehiculului, puterea de incarcare rapida C.C. a Toyota Proace poate fi redusa temporar (pentru aproximativ 24 de ore) dupa 3,8 sesiuni pe zi (echivalentul a de 3,8 ori starea de incarcare de 10% pana la 80%).

 

In multe tari, exista stimulente fiscale care fac mai avantajoasa trecerea la o masina electrica cu baterie. Masinile electrice cu baterie sunt deseori scutite de taxa de drum si de alte taxe atunci cand intra in zone de aglomeratie si zone cu emisii reduse, economisind astfel bani. Incarcarea unei masini electrificate poate fi mai rentabila decat realimentarea unei masini pe benzina sau diesel*. Incarcarea la domiciliu peste noapte poate fi, de asemenea, mai convenabila decat daca faci un ocol pana la o statie de alimentare.

 

*Cand incarci la domiciliu, la un tarif de energie in afara orelor de varf

Cifra de autonomie WLTP este o estimare bazata pe reglementarile procedurii de incercare a vehiculelor usoare armonizata la nivel mondial WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Acestea reprezinta un standard global pe care Toyota il respecta cu strictete. Autonomia reala poate diferi de valoarea WLTP atunci cand factori esentiali, cum ar fi viteza, suprafata carosabilului, comportamentul la volan si temperatura ambianta, difera de cele specificate in ciclul de testare WLTP. Site-ul web si brosura Toyota Proace City Verso arata o autonomie WLTP de pana la 330 km, insa variabilele pot determina o scadere a autonomiei reale. Consulta calculatorul de autonomie pentru a estima distanta reala in functie de conditii specifice, cum ar fi temperatura, dimensiunea rotilor, modul de condus si setarile aerului conditionat.

Selectarea modului de condus Eco va creste eficienta si va maximiza autonomia de utilizare, la fel ca si activarea modului Auto Eco pentru incalzitor. Opreste aerul conditionat atunci cand nu este necesar si nu uita ca incalzirea din scaune si din volan reprezinta o modalitate mai eficienta din punct de vedere energetic de a mentine un nivel de confort al temperaturii decat sa pornesti incalzirea. Este, de asemenea, o idee buna sa pregatesti temperatura din cabina in timp ce masina este inca la incarcat – poti face acest lucru folosind aplicatia MyToyota sau afisajul multimedia al autovehiculului. Asigura-te ca presiunea anvelopelor este reglata corect. Presiunea scazuta in anvelope va reduce autonomia de utilizare. Anvelopele de iarna consuma, la randul lor, mai multa electricitate pe drum uscat decat cele de vara. Transportul de greutati inutile va creste consumul de energie, asa ca asigura-te ca elimini obiectele in exces din autovehicul. In cele din urma, incearca sa-ti modifici comportamentul la volan. Conducand la o viteza constanta, moderata, ori de cate ori este posibil, evitand accelerarile si franarile inutile, vei parcurge o distanta mai mare cu o singura incarcare. Daca trebuie sa modifici viteza, fa acest lucru lin, pentru a reduce consumul de energie.