Ai nevoie de informatii suplimentare?
Vehiculul afisat este o versiune globala si poate sa nu reflecte specificatiile Europene.
Istorie si mostenire
Model „nascut” din esecuri
Povestea GR GT este impletita cu cea a presedintelui Toyota, Akio Toyoda, a carui viziune fara compromis, modelata de esec si umilinta, a dus la crearea legendarului Lexus LFA. Toyoda continua sa formeze un nucleu de piloti si ingineri cu aceeasi viziune, asigurandu-se ca „ingredientul secret” care a facut LFA atat de special este transmis fiecarei noi generatii.

Prietenia, baza mostenirii

In anii ’90, Akio Toyoda si pilotul maestru Naruse-san erau depasiti in mod regulat pe marile circuite de curse ale lumii, fiind descurajati de masini mai rapide. „Toyota nu are nicio sansa sa construiasca o astfel de masina”, li se spunea. Toti se inselau.

Crearea unor masini tot mai bune, nascute din sporturile cu motor

Akio Toyoda a valorificat puterea acelei umilinte, folosind‑o pentru a impulsiona dezvoltarea modelului Lexus LFA. Mai tarziu, ea a inspirat si infiintarea TOYOTA GAZOO Racing si crearea unei serii de modele sport GR senzationale.

Caracteristici
Design centrat pe sofer
Ghidat de trei principii de baza, GR GT este proiectat pentru a consolida legatura dintre sofer si masina. O conexiune care pune soferul pe primul loc si ii uneste pe cei doi este esentiala, pentru a pastra dialogul constant la fiecare manevra.

Configuratie cu centru de greutate coborat

Arhitectura cu motor fata si tractiune spate asigura un control precis chiar si la limita. Concentrarea neincetata asupra coborarii centrului de greutate a dus la pozitionarea optima a fiecarei componente, aducand soferul si centrul de masa al masinii aproape la acelasi nivel

Structura din aluminiu usoara si foarte rigida

O structura usoara, dar solida este esentiala pentru precizie pe sosea si pe circuit. GR GT reuseste acest lucru cu primul sasiu integral din aluminiu al Toyota, consolidat cu panouri usoare din carbon in zone cheie, inclusiv capota si plafon.

Design ghidat de aerodinamica

Cu o viteza maxima de peste 320 km/h, performanta aerodinamica a fost o cerinta tehnica esentiala. In loc sa fie proiectat mai intai exteriorul si apoi sa fie facute compromisuri de aerodinamica pentru a se potrivi, dezvoltarea GR GT a inceput de la crearea unei forme aerodinamice optimizate. Abia apoi a fost finalizat designul exterior.

Shikinen Sengu-ul Toyota
Traditia performantei continua
Shikinen Sengu este o traditie japoneza a reinnoirii – transmiterea mestesugului esential de la o generatie la alta. Aflat la baza masinilor sport Toyota, el se asigura ca know-how-ul de performanta este pastrat, dezvoltat si dus mai departe catre generatiile urmatoare.

O linie genealogica legendara

Cele trei modele prezentate se pozitioneaza drept masinile sport emblematice ale Toyota, urmand pasii modelelor 2000GT si Lexus LFA si intruchipand spiritul Shikinen Sengu al Toyota.

Noul GR GT
Tine-ma la curent
O veritabila masina de curse construita pentru strada. Un nou model de top indraznet, ghidat de filosofia GR centrata pe sofer.
Tine-ma la curent