Sistemul mild hybrid de 48V combina un motor turbodiesel si un motor-generator electric, o baterie litiu-ion de 48V si un convertizor de putere. Acesta asigura o eficienta mai mare si o forta de remorcare cu cuplu ridicat, mentinand in acelasi timp capacitati de teren nemaiintalnite.
Descopera sistemul Hybrid 48V*
Toyota Hybrid 48V* propulseaza o noua era a performantei on-road si off-road, adaugand un sistem mild hybrid motorului turbodiesel pentru o conducere mai lina si mai confortabila. Motorul electric asista motorul diesel in momentele de cerere ridicata – cum ar fi accelerarea sau rularea libera – totul fara a compromite capacitatea acestuia de a aborda cele mai dificile terenuri.
De ce sa alegeti Hybrid 48V?*
Cum functioneaza sistemul Hybrid 48V*
Motorul turbodiesel de 2.8 litri actioneaza un motor-generator electric care incarca bateria hibrida de 48V, permitand o pornire mai lina si mai rapida, ceea ce poate fi benefic atat in oras, cat si la abordarea terenurilor off-road. Acesta reincarca bateria in timpul franarii si al rularii libere (coasting) si va ofera un plus de putere atunci cand aveti nevoie.
Intrebari frecvente
- Hybrid 48V
Nu. Motorul Hybrid 48V* se reincarca singur in timp ce conduceti, utilizand frana de motor pentru a recupera energie de fiecare data cand luati piciorul de pe acceleratie. Prin urmare, nu trebuie conectat la priza sau incarcat – doar alimentati cu motorina la pompa, ca de obicei.
Sistemul Hybrid 48V utilizeaza un motor electric de mici dimensiuni si o baterie alaturi de motorul cu ardere interna turbo-diesel, pentru a face condusul mai lin si mai eficient decat in cazul unui motor diesel simplu. Spre deosebire de sistemele full hybrid sau plug-in hybrid, acesta nu poate functiona exclusiv pe baza de energie electrica. Nu necesita conectare la priza, insa trebuie alimentat cu motorina.*
Sistemul mild hybrid asigura o performanta mai lina, mai silentioasa si mai eficienta, atat pe sosea, cat si in off-road.
Da. Sistemul Hybrid 48V* utilizeaza motorul turbodiesel de 2.8 litri de la Toyota, extrem de bine dovedit, echipat cu un nou motor-generator electric, o baterie litiu-ion de 48V si un convertizor DC-DC. Componentele sunt proiectate pentru o integrare simpla, evitand necesitatea unor modificari complexe aduse configuratiei grupului motopropulsor. Aceste noi componente ale sistemului sunt construite special pentru a rezista in conditii dificile de exploatare.
Nu – toate componentele sunt proiectate si pozitionate astfel incat sistemul Hybrid 48V* sa nu compromita capacitatea recunoscuta a vehiculului de a rezista in medii dure, inclusiv o adancime de trecere a vadului de apa de 700 mm.
*Hybrid 48V – cunoscut si sub denumirea de "mild hybrid" – este propulsat in principal de un motor diesel, cu asistenta suplimentara oferita de un motor electric de mici dimensiuni, care este activat in anumite conditii, cum ar fi in timpul exploatarii in regim intens. De asemenea, acesta recupereaza energie in timpul franarii (franare regenerativa), insa vehiculul nu poate rula exclusiv pe baza de energie electrica.
**O masina electrificata este un vehicul propulsat intr-o anumita masura de unul sau mai multe motoare electrice. Unele masini electrificate, inclusiv modelele Hibride si Plug-in Hibride, dispun si de un motor pe benzina. Altele, cum ar fi Toyota bZ4X, sunt complet electrice.
***Emisiile pot fi asociate cu alte aspecte ale ciclului de viata al masinii (inclusiv fabricarea acesteia), cu productia de combustibil pe baza de hidrogen si cu utilizarea zilnica, cum ar fi emisiile provocate de anvelope si frane. §Disponibilitatea produselor poate varia in functie de tara, iar ofertele locale pot diferi pe fiecare piata. Clientii sunt sfatuiti sa verifice informatiile la Centrul Toyota local.
DESCOPERA TOYOTA ELECTRIFICAT
