Controlul Stabilitatii: Sistemul de Management Integrat al Parametrilor Dinamici ai Vehiculului (VDIM)
VDIM este unic datorita urmatorilor factori: in primul rand, controlul este activat inainte ca vehiculul sa depaseasca o stare critica, marindu-se astfel nivelul de siguranta activa (functie de prevenire); in al doilea rand, sistemele componente sunt gestionate cursiv, conlucrand perfect. Fiecare din subsistemele componente ale VDIM (Sistemul Pentru Prevenirea Blocarii Rotilor la Franare - ABS, de Control al Taractiunii - TRC, de Control al Stabilitatii Vehiculului - VSC, VGRS* si Servodirectia Asistata cu Motor Electric) sunt integrate pentru o iteroperativitate maxima. Toyota a fost unul dintre primii producatori care a introdul sistemul VGRS in anul 2002, la modelul Land Cruiser. |
Sistemul VDIM integreaza toate celelalte sisteme electronice de siguranta. Senzorii comunica o gama larga de parametri Modulului Electronic de Control - ECU - precum acceleratia in directia de mers, in marsarier sau acceleratia laterala, viteza de rotatie a rotilor, unghiul de inclinare al masinii (raportul de inclinare fata de centrul de greutate al masinii), unghiul de bracaj, gradul de apasare al pedalei de acceleratie si presiunea de franare aplicata fiecarei roti, pentru ca acesta sa poata avea o imagine clara a parametrilor dinamici ai vehiculului.
Prin compararea acestor surse de informatie, VDIM poate recunoaste intentiile soferului si activeaza electronic, in mod adecvat, diversele sisteme de siguranta pentru a crea un raspuns mai prompt al masinii la comenzile acestuia, si pentru a creste performantele dinamice ale vehiculului.
