Frane

Aveti incredere in dvs. si in sistemul electronic de control Toyota

Toyota a conceput un nou sistem electronic de control, care valorifica la maximum elementele de baza si creste performanta per ansamblu. Acest sistem electronic include ABS-ul pentru frane si TRC pentru controlul tractiunii. Sistemul ABS previne blocarea rotilor. Cand e aplicata forta de franare, pneurile incep sa alunece. ABS-ul masoara gradul de alunecare pentru a determina cand va aparea blocarea rotii si reduce presiunea hidraulica pentru a o preveni. Deoarece sistemul ABS permite rularea rotii - desi cu o viteza inferioara fata de a masinii - vehiculul pastreaza controlul directiei si manevrabilitatea. La accelerare, rotile unei masini au tendinta sa se roteasca. In unele cazuri, pierderea tractiunii poate conduce la pierderea aderentei pneurilor, lucru care determina deraparea vehiculului. Sistemul Toyota TRC coreleaza motorul si sistemul de franare, pentru a controla deraparea in timpul pornirii sau accelerarii. Daca o roata pierde tractiunea, senzorul de viteza detecteaza o crestere rapida a vitezei de rotatie a rotii respective. Aceasta informatie ajunge la Unitatea de Control Electronica a TRC (ECU), care transmite motorului sa scada cuplul. In acelasi timp, unitatea ECU transmite sistemului servofrana sa actioneze franele pe roata respectiva pana e restabilita tractiunea. Evident, soferul trebuie sa fie atent la pericolele intalnite pe drum, pentru a evita astfel de situatii si pentru a oferi timp de operare sistemelor respective. Sistemul Toyota TRC foloseste componentele sistemului ABS si ale sistemelor de asistare a motorului, dar are si componente specifice. Sistemul il ajuta pe sofer sa pastreze controlul automobilului si optimizeaza tractiunea, chiar si pe suprafete alunecoase.