Viziune asupra viitorului
Toyota si alti producatori au acum ocazia de a directiona viitorul sporturilor cu motor intr-o era a constientizarii schimbarilor sociale. Sporturile cu motor si relatia lor cu mediul ambiant reprezinta una din preocuparile principale ale companiei. De exemplu, regulamentul tehnic FIA 2009 ar trebui sa includa mijloace de promovare a eficientizarii consumului de combustibil, incluzand aici recuperarea pierderilor de energie si refolosirea lor. Un alt domeniu important este cel al sigurantei, un proiect cheie al echipei de cercetatori Toyota si al programelor lor de dezvoltare. Desi, in ultima decada, s-au facut progrese mari in ceea ce priveste sporirea sigurantei soferului, se pot face mai multe pentru ca sportul cu motor sa devina mai prietenos cu mediul.
Sporturi cu motor prietenoase cu mediul ambiant
Pe termen lung, am putea vedea motoare complet noi pentru competitiile din domeniul sporturilor cu motor, dispunand poate de tehnologii cu supraalimentare. Combustibilul bio ar putea fi, de asemenea, una din optiunile pentru viitor. Ca lider al tehnologiei Hybrid Synergy Drive®, Toyota este interesata de posibilitatea aplicarii ei in lumea sporturilor cu motor.
Exista voci care spun ca noua directie se departeaza de esenta sporturilor cu motor. Dar tehnologia auto avanseaza in permanenta. O masina dintr-un showroom de astazi are performante egale sau chiar mai bune decat o masina construita cu 5 ani in urma, folosind doar 60% din combustibil.
Siguranta soferului
Formula 1 a demonstrat deja ce pasi uriasi se pot face in domeniul sigurantei. La inceputul anului 2007, Tsutomu Tomita, presedintele anterior si membrul principal al echipei Panasonic Toyota Racing, a prezentat Toyota TF105 Institutului FIA la summit-ul inaugural pe probleme privind siguranta. Masina urmeaza sa fie folosita in antrenamentul oficialilor medicali si de traseu pentru a imbunatati tehnicile de descarcerare a soferului in cazul accidentelor cu masini de curse cu un singur loc.
Recent, Toyota a dezvoltat o simulare pe calculator care recreeaza accidente la viteze superioare si efectele lor asupra corpului uman. Folosind noul sistem, numit Total Human Model Safety (THUMS), Institutul FIA si Toyota au putut cerceta tipurile de vatamari majore care sunt dificil de apreciat cu ajutorul manechinelor conventionale folosite la testele de impact. Tehnologia va aduce un sprijin notabil in studierea accidentelor cu impact spate la viteze superioare in competitiile de Formula 1 FIA.
